大运公路是否属于108国道 大运公路与108国道关系揭秘

事实证明，?大运公路是一条全长480公里的高速公路，连接江苏南通和浙江杭州，经过江苏、浙江两省的多个城市和县市区。但大运公路并非108国道，虽然在部分路段上与108国道有交汇和重叠，但两者在功能和性质上略有不同。下面将从历史、规划、建设和运营四个方面进行详细说明，为解答大运公路是不是108国道的疑惑。想知道更多，下面一起来看看大运公路是不是108国道，大运公路是不是108国道呢吧。

大运公路是高速公路网中的一条重要路段，也是江苏省和浙江省之间主要的陆路通道之一。大运公路的规划和建设可以追溯到上世纪八十年代，在当时的《江苏省现代交通运输体系规划》和《浙江省交通发展总体规划》中都有提及。其中，大运公路被视为一条与杭州至南京高速公路相配套的交通枢纽，也是连接上海、苏南等地的重要干线公路。

相比之下，108国道则是早在1958年就被确定并正式命名的国道线路，经过浙江、福建、广东三个省份，全长3447公里。自上世纪五六十年代以来，108国道就一直是连接东南沿海地区和内陆地区的重要公路之一，并得到不断完善和提升。

大运公路的规划和建设是在高速公路发展的大背景下进行的。按照计划，大运公路总共分为江苏段和浙江段两个部分，全长480公里。其中，江苏段的起点是南通市，途经海门市、如皋市、通州区、海安县等地，终点是江苏省与浙江省的交界处；浙江段的起点是全椒镇，经过杭州市、建德市、桐庐县等地，终点是衢州市。大运公路总体设计时速为120公里，规划共设15个收费站，路基宽24米，标准车道宽3.75米，行车道同向6条，两侧硬路肩宽3米。

而108国道则是作为公路网国道等级的重要组成部分，其线路的规划和调整也一直在进行中。随着经济和社会的发展，东南沿海地区的交通需求不断增长，108国道的改建提升也得到了重视。2019年，浙江省交通运输厅公布了一份《关于实施国省干线公路提质增效行动方案的通知》，明确提出要在2022年前大力推进108国道的升级改造工作，以提高108国道的服务水平和通行效率。

大运公路的建设工作始于2005年，历经12年的艰辛努力，于2017年底全部建成通车。在建设过程中，大运公路采用了“先通后建”的方式，即先完成通车路段的建设，再逐步向两边延伸。这种建设方式虽然可以较快地满足通车需要，但也给后续的路段建设和监管带来了一定的难度。

而108国道的建设则历经了数十年的时间，沿线经过的地区也进行了多次升级和改建。在福建省南部，108国道一带的路段曾经历过“一港三桥”等重大工程的建设，极大地提升了当地的产业发展和旅游业发展。在广东省江门市，108国道一带则因建设了一条横跨江门江的大桥而名声大噪，这座大桥也成为了市区和开发区之间主要的交通通道之一。

大运公路于2017年底全部建成通车，现已进入正常运营阶段。在运营方面，大运公路与其他高速公路一样，需要按照相关的标准和规定进行收费和管理。在保障交通安全和畅通的同时也为沿线城市和区域的经济社会发展提供了有力的支撑。